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[摘要] 12月1日,济南新东站张马屯 11宗地将迎来网上拍卖。新东站计划于2018年12月通车投入运营,因此济南加快了新东站 建设,以图尽早形成规模。
12月1日,济南新东站张马屯 11宗地将迎来网上拍卖。新东站计划于2018年12月通车投入运营,因此济南加快了新东站 建设,以图尽早形成规模。
11月17日,国土部门公布的出让地块挂牌文件显示,张马屯11宗土地均须配建一些公共设施,其中开发商拿地须代建奥体中路等市政道路,这意味着奥体中路北延终于提上日程。
奥体中路北延多年来一直为东部市民关注。挂牌文件中虽没有明确开发商代建的道路长度,却透露出奥体中路北延已提上日程,远期有着更大的规划。据了解,奥体中路将北延至华山枢纽立交桥下,进入华山 ,与鹊华大道对接。这样一来,未来的奥体中路将连通华山湖景区、新东站、奥体 ,成为连接城 、次 和地区 的重要通道。
除了代建市政道路,其他地块还要求代建公园绿地。根据规划,新东站 将建设白泉湿地公园,成为东客站 绿地系统中 的一处绿色开放空间,与华山湿地公园、小清河共同形成“一湖、一河、一泉”的区域城市格局特色。
因新东站 地处华山与白泉之间,还将在A1地块规划打造120米宽的华山—白泉生态景观廊道。在公园绿地建设标准上,绿地设计要充分体现景观、休闲功能,创造一种开朗明丽、恬静自然的绿地景观。
奥体中路现状
南起经十路,向北止于工业北路,为东部城区一条重要的南北向通道。
奥体中路未来规划
向北规划至清河北路,延伸至华山立交桥下, 终进入华山 ,与鹊华大道对接。在济乐高速南延工程中,北起崔寨西枢纽互通立交,路线向西南展线,设置双喇叭互通式立交与G220交叉后并入石济客专公铁两用桥,跨越黄河后与石济客专分离,向南跨越济广高速,改造华山立交为枢纽立交后,跨越规划的奥体中路,在小清河北岸落地,顺接规划的荷花路。该工程中,荷花路将改线约1820米,按二级公路标准建设,路基宽度12米。